Obwohl an Oldtimerrallyes in diesem Land kein Mangel herrscht, kommen immer wieder neue hinzu. Ein dieser „Neuen“ richtet sich zudem ausschließlich an Besitzer eines historischen Porsche.
Meist tragen sie die Namen von Regionen oder ihrer Sponsoren. Eher selten kommt es vor, dass Oldtimerallyes den Namen von Personen tragen, zumindest von noch lebenden. Die 1. Röhrl-Klassik vom 31.8 bis 3.9. ist so eine Ausnahme. Benannt ist sie nach dem berühmten Rallyepiloten aus Regensburg. „Dabei war, als man mit den Planungen begonnen hat, noch überhaupt nicht klar, dass Walter Röhrl mit an Bord sein wird“, gesteht Peter Göbel von der Agentur Plusrallye und verantwortlich für die Durchführung der Veranstaltung. Doch nachdem er von dem Konzept erfahren hatte und man ihm versichern konnte, dass er als Schirmherr für ein Event auftritt, das seinen Qualitätsansprüchen gerecht wird, soll er spontan zugesagt haben. Wichtig, obwohl Walter Röhrl als Schirmherr fungiert: Es handelt sich um eine klassische Orientierungsfahrt mit Gleichmäßigkeitsprüfungen – es geht nicht um Driftwinkel und Ideallinie!
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Doch das ist nicht die einzige Besonderheit. Denn startberechtigt bei der 1. Röhrl-Klassik sind ausschließlich Porsche-Fahrer. Genauer gesagt Besitzer folgender Modelle: 356, 911 bis einschließlich Typ 993, alle 912, 914, 924, 928, 944 und 968 und besondere Fahrzeuge wie zum Beispiel 550, 904, 959 oder ähnliche. Insgesamt werden 111 Teams an den Start gehen. Wo? Start- und Zielpunkt ist Fleesensee inmitten der Mecklenburger Seenplatte. So führt die Etappe am ersten Tag im Uhrzeigersinn rund um den Müritz-See und den gleichnamigen Nationalpark. Insgesamt gilt es während der 157 Kilometer langen Etappe sechs Wertungsprüfungen (WP) und ebenso viele Durchfahrtskontrollen (DK) zu absolvieren. Start- und Zielort ist auf dem Marktplatz von Göhren-Lebbin.
Zudem wird es rund um das eigentliche Fahrerlebnis ein Rahmenprogramm geben, das Abwechslung und Spaß bieten soll. Professionelle Fotografen und Videografen dokumentieren die Rallye. Auch die Redaktion von Porsche Klassik wird vor Ort sein, ebenso der Automobilclub AvD, der ein Serviceteam stellt, um kleinere Pannen zu beheben – oder auch abzuschleppen, falls nötig. Das Nenngeld beträgt 2.275 Euro pro Team. Weitere Informationen unter roehrl-klassik.de.
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Stand vom 15.04.2021
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